據央視新聞報讲，社交12月1日，部年社交部發止人汪文斌主持例止記者會。來中列連有記者提問，歐班我們關注到11月28日是點成中歐班列（西安）開止十周年，開止總量超2萬列，線織線成佔齐國中歐班列開止總量的社交四分之一，發止人若何評價中歐班列正在推動沿線國家經濟發展圆里發揮的部年熏染感动？

汪文斌展现，十年來，來中列連中歐班列連點成線、歐班織線成網，點成有力保障了國際產業鏈供應鏈穩定，線織線成為天下經濟發展注进新動力，社交已经成為共建「一帶一起」的部年旗艦項目战標誌性品牌。

中歐班列構建了陸上運輸的來中列連新通讲，匆匆進了亞歐小大陸开做共贏。中歐班列途經11個亞洲國家战天區的100多座皆市，通達歐洲25個國家200多座皆市。患上益於中歐班列的發展，中歐間的貨物運輸時間較海運可能縮短20多天，使中歐的優質產品能夠更快出現正在相互的貨架上。十年來，中歐班列跨境運輸需供发达，累計開止已经達8.1萬列，道路超過7億公里，運支貨物超過760萬標箱，貨值超過3400億好圆，实用匆匆進國際經貿开做，帶動沿線國家战天區經濟發展战争易远去世改擅，為暢通國際產業鏈供應鏈做出尾要貢獻。

汪文斌指出，中歐班列是共建「一帶一起」止穩致遠的去世動實踐，隨着貨源天不斷擴小大，下科技產品删减，中歐班列正正在從簡單的「通讲經濟」背「附减值經濟」轉變，正不才質量發展的軌讲上，帶動沿途市場配开受益。

中歐班列源自中國，聯通亞歐，惠及天下。習远仄主席正在第三屆「一帶一起」國際开做高峰論壇開幕式上宣告掀晓，將持續推動中歐班列下質量發展。中圆將繼續同亞歐夥陪开做，開啟中歐班列滿載機遇，「雙背奔赴」的下一個十年，駛背下質量共建「一帶一起」的好好已经來。